10 Potret Mobil Rally Terbaik yang Pernah Ada, Lahir Untuk Jadi Legenda | Retorikaku

Sedang Trending 7 bulan yang lalu
 snaplap.net)

1/10

Toyota Celica GT4 bisa dibilang sebagai mobil rally dari Jepang nan paling sukses. Mobil ini sukses meraih juara pada musim 1993 dan 1994 di tangan Carlos Sainz, Didier Auriol, dan Juha Kankkunen. Celica GT4 menggunakan format mesin depan dan penggerak belakang. Sayangnya mobil ini mendapat masalah berkah kecurangan pada pertengahan musim 1995 dengan memodifikasi turbonya. Alhasil, Celica GT4 dilarang untuk mengikuti sisa musim 1995 dan seluruh musim 1996. (Source: snaplap.net)

 audi-mediacenter.com)

1/10

Audi Quattro mencetak sejarah sebagai mobil rally pertama nan menggunakan penggerak All Wheel Drive (AWD). Mesinnya menggunakan mesin 5-silinder berkekuatan 591 Hp. Tenaga tersebut membikin mobil ini menjadi sangat galak dan sangat susah untuk dikalahkan. Dominasinya di atas mobil-mobil RWB membikin mobil ini sukses menang 23 kali dalam kurun waktu enam tahun. (Source: audi-mediacenter.com)

 supercarnostalgia.com)

1/10

Peugeot 205 T16 masuk ke dalam kelas balap Rally Group B berbareng Audi Quattro. Mobil ini menggunakan konfigurasi mesin tengah dengan tenaga 400 Hp berpenggerak AWD. 205 T16 sukses menjadi juara di musim 1984, 1985, dan 1986. Beberapa pembalap legenda seperti Ari Vatanen, Juha Kankkunen, dan Timo Salonen. (Source: supercarnostalgia.com)

 supercars.net)

1/10

Subaru Impreza WRX mempunyai kiprah gemilang pada bumi WRC sejak kemunculannya di era 1990an berbareng pembalap legendaris Colin McRae dan Carlos Sainz . Impreza WRX terus berkembang dan tampil gemilang hingga 2008 di tangan pereli ahli seperti Petter Solberg dengan Impreza WRX 'Hawkeye'. Selama seluruh generasi ini berkiprah, dia sudah mendapat lebih dari 160 kali gelar juara. (Source: supercars.net)

Alpine A110 menjadi legenda lantaran sukses merebut kejuaraan WRC pertama nan diselenggarakan pada 1973. Alpine merupakan bagian balap dari Renault nan menurunkan A110 pada arena rally pertama di Rallye Monte Carlo. Keunggulan dari mobil ini adalah bobotnya, ialah hanya sekitar 700 kg. Selain itu Alpine A110 bisa melesat hingga kecepatan 209 km/h. (Source: wrc.com)

1/10

Alpine A110 menjadi legenda lantaran sukses merebut kejuaraan WRC pertama nan diselenggarakan pada 1973. Alpine merupakan bagian balap dari Renault nan menurunkan A110 pada arena rally pertama di Rallye Monte Carlo. Keunggulan dari mobil ini adalah bobotnya, ialah hanya sekitar 700 kg. Selain itu Alpine A110 bisa melesat hingga kecepatan 209 km/h. (Source: wrc.com)

 topgear.com)

1/10

Lancia Rally 037 sukses menjadi juara pada musim 1983 dan juara tiga di musim 1984-1986. Mobil ini merupakan mobil rally terakhir nan menggunakan penggerak Rear-Wheel Drive (RWD). Sayangnya mobil ini sukses ditaklukan oleh Audi Quattro nan mempunyai grip lebih lengket ke lintasan. Keunggulan dari Lancia ini adalah mesin mid-engine dengan supercharger sehingga minim lag. (Source: topgear.com)

 rallygroupbshrine.org)

1/10

Ford RS200 mempunyai karakter di mesinnya. Dapur pacu 1.800cc turbo berkekuatan 444 Hp mempunyai turbo lag nan sangat besar. Hal tersebut membuatnya kurang kompetitif dalam berkompetensi di lintasan WRC. Mobil ini masuk ke dalam Rally Group B berbareng mobil-mobil galak seperti Lancia Delta dan Audi Quattro. Sayangnya, dua kecelakaan besar dari Ford RS200 membikin Rally Group B dihentikan lantaran dianggap berbahaya. (Source: rallygroupbshrine.org)

 wrcwings.tech)

1/10

MG Metro 6R4 menjadi hatchback rally pesaing Peugeot 205 T16. Mesin Metro 6R4 menggunakan unit 3.000cc V6 berkekuatan 410 Hp. Mesin nan sama dipakai di Jaguar XJ220 dalam jenis turbo. Sayangnya mobil ini mempunyai masalah dalam ketahanan dan kerap kali rusak disana-sini, sehingga dia hanya ikut setahun sebelum Rally Group B dihentikan. (Source: wrcwings.tech)

 wrcwings.tech)

1/10

Mitsubishi Lancer Evolution menjadi rival kekal dari Subaru WRX. Tommi Makkinen sukses menyabet gelar juara empat tahun berturut-turut dari 1996-1999. Berkat prestasi tersebut, Mitsubishi membuatkan jenis unik Lancer Evolution VI Tommi Makkinen Edition. Mesin 4G63T nan digunakan pun menjadi salah satu mesin legendaris dari Jepang. (Source: wrcwings.tech)

 supercars.net)

1/10

Citroën C4 WRC merupakan salah satu mobil balap nan pernah mendominasi kejuaraan WRC. Mobil ini sukses juara sebanyak 36 kali dari 56 seri nan diikutinya. Dua pembalap dahsyat nan pernah melesat di lintasan dengan mobil ini antara lain Sebastien Ogier dan Sebastian Loeb. Prestasi memenangkan 64% dari seluruh balapan nan diikuti membikin C4 WRC menjadi salah satu mobil rally tersukses di dunia. (Source: supercars.net)

  • 0%suka
  • 0%lucu
  • 0%kaget
  • 0%sedih
  • 0%marah
 snaplap.net)10

Rally merupakan salah satu balapan nan sangat bergengsi di dunia. Terlebih lagi, untuk bisa menjuarai kejuaraan ini diperlukan skill mumpuni dalam melibas trek sempit berliku. Selain pembalapnya, mobil nan digunakan juga kudu bisa mempunyai pengendalian, mesin, sasis, dan aspek keselematan nan baik. Berikut 10 potret mobil-mobil rally nan pernah ada dan menjadi legenda.

 astra-honda.com)7

Honda CB merupakan salah satu produk legendari dari Honda. Sepanjang perjalanan puluhan tahun, Honda CB series sudah mengalami beragam evolusi. Pada 2021 Astra Honda Motor meluncurkan CB150X sebagai jenis adventure dari Honda CB150R Streetfire. Motor ini cocok untuk para rider nan mendambakan motor touring 150cc nan nyaman serta irit bahan bakar.

 netcarshow.com)8

Mobil berjenis SUV alias crossover sedang diminati konsumen.Seluruh pabrikan mulai berlomba-lomba untuk membikin SUV terbaik mereka. Akan tetapi, mobil baru di segmen ini mempunyai nilai nan cukup tinggi. Oleh lantaran itu, beberapa deretan SUV ini bisa Anda pilih untuk merasakan kenyaman dan gambaran nan lebih tinggi dari SUV baru di rentang nilai Rp200-250 juta.

 Instagram/@aw_lucu)10

Muatan truk nan nyeleneh seringkali menjadi sorotan di jalan raya. Berbagai jenis muatan nan terdapat di truk kerap kali memicu tanda tanya bagi para pengguna jalan. Berikut adalah potret muatan truk di luar logika yg bikin geleng-geleng kepala.

Jangan menjadi lane hogger. Lane hogger alias penghambat lajur adalah mobil nan berjalana di bawah kecepatan minimum alias dengan kecepatan tidak sesuai lajurnya. Contohnya sebuah mobil melangkah 70 km/h di lajur sigap pada ruas jalan dengan kecepatan maksimum 100 km/h, otomatis mobil tersebut bakal menghalang lajur sigap tersebut dan menghalangi kendaraan nan berkecepatan 100 km/h. Lebih kondusif dengan melangkah sesuai speed batas dan berada di lajur kiri alias tengah serta gunakan lajur kanan hanya untuk mendahului. (Source: driving.co.uk)7

Berkendara di jalan raya kudu berhati-hati serta alim terhadap seluruh rambu lampau lintas. Selain itu, beberapa perihal tak tertulis pun bisa diaplikasikan agar perjalanan lebih kondusif dan nyaman. Sebagai pengendara nan bijak, kita kudu bisa berkendara dengan memperhatikan pengendara lain di sekitar serta menjaga perilaku selama di jalan. Jangan sampai apa nan kita lakukan di jalan bisa merugikan orang lain. Silahkan cek penjelasan masing-masing fotonya.

 evo.co.uk)10

Salah satu parameter dari mobil performa tinggi adalah kemampuannya melesat dari 0 hingga 100 km/h. Pabrikan ahli supercar apalagi hyper car berlomba-lomba menciptakan mobil dengan figur percepatan tercepat. Tenaga nan dihasilkan pun tak main-main. Bahkan ada nan mencapai hampi 2.000 Hp. Berikut jejeran mobil dengan percepatan tercepat di dunia.

 Instagram/@kolsrud_foto)10

Isuzu D-Max merupakan jenis double cabin dari MU-X. D-Max berada di kelas nan sama dengan Mitsubishi Triton dan Toyota Hilux. Mesin nan digunakan berukuran paling kompak dibanding rivalnya dengan unit 1.900cc 4-silinder turbodiesel berkekuatan 150 PS serta torsi 350 Nm berpenggerak 4x4. D-Max double cabin dijual seharga Rp450,2 juta untuk jenis standard dan Rp477,7 juta untuk jenis Rodeo. Sebagai sebuah double cabin pekerja, tentu D-Max mempunyai ketangguhan off-road nan tak diragukan lagi. Terlebih lagi jika dimodifikasi seperti foto-foto berikut.

 Ist)10

Tulisan kocak tentang rambu lampau lintas belakangan ini menjadi terkenal di media sosial dan sukses mengundang tawa banyak netizen. Memang tak dapat dipungkiri, rambu-rambu lampau lintas seringkali membingungkan dan kadang-kadang susah dipahami. Namun, melalui tulisan kocak nan dibuat oleh netizen, rambu lampau lintas menjadi terlihat lebih kocak dan menghibur. Berikut adalah tulisan kocak rambu-rambu lampau lintas nan membingungkan tapi dijamin bikin ngakak berat.

Kenapa nih dikubur? (Source: instagram.com/newdramaojol.id)10

Dalam era digital seperti sekarang, jasa ojek online telah menjadi bagian nan tidak terpisahkan dari kehidupan masyarakat. Namun, tidak bisa dipungkiri bahwa pekerjaan driver ojek online juga mempunyai sisi kelam nan kerap terjadi di lapangan. Salah satu kelakuan super absurd nan kerap terjadi adalah para driver nan menunggu orderan dengan langkah nan sangat tidak masuk akal. Berikut adalah potret kelakuan super absurd driver ojek online nunggu orderan.

 Twitter/@aditpepee)10

Google Street View adalah salah satu fitur nan cukup terkenal digunakan oleh pengguna internet untuk memandang penampakan jalan dan gedung di seluruh dunia. Fitur ini memungkinkan pengguna untuk memandang lingkungan sekitar dan mencari letak nan mau dikunjungi secara virtual. Namun, tidak jarang juga terdapat potret-potret unik dan menarik nan tertangkap kamera pada saat Google Street View melakukan pemetaan jalan. Berikut adalah potret penampakan ngebug di google street view nan auto bikin terheran-heran.

 ist.)10

Malang Vespa Club (Malves) hari Minggu (16/4/2023) lalu, memeringati hari jadinya nan ke-28 dengan menggelar Baksos Ramadan sekalian gathering dengan pecinta Vespa se-Malang Raya.

Selengkapnya
Sumber Otomotif sports
Otomotif sports